BMW R nineT：纯粹驾驶
90年来，宝马摩托车确信，驾驶摩托车是充满激情的休闲娱乐，未来也是如此。对于追求质朴纯粹的骑手，宝马提供了完美的答案： BMW R nineT。这是将纯粹发挥极致的机器，这是具备强大个性化改装的机器。
BMW R nineT: 纯粹体验
驾驶摩托车，感受无边的自由。BMW R nineT拥有冷峻质朴的造型，但充盈内心的就是这种体验。无论精美细节，还是经典造型，R nineT都继承了宝马家族的纯正DNA。精神上一脉相承，包括驾驶体验、设计风格、个性徽征，共同构成了特立独行而丰富鲜活的宝马体验。
BMW R nineT: 纯粹个性
空冷+油冷的“拳击手”，涌出富于魅力的浑厚喉音；圆形转速表和速度表，构成古典的双圆盘结构，烘托精炼质朴的韵味；信息丰富的多功能显示屏，提醒你这是最前卫的复古街车；标配的防抱死制动系统，默默地呵护你的激情旅途；前端武装了性能优异的倒立式前叉，后部装配上经典的宝马Paralever......现代与古典，性能与情调，水乳交融般优雅自然。
尽管归至极简，但是蕴藏了无限变化的可能。可拆除的后车架，留出充裕空间，以便安装6英寸轮辋，而这只是nineT众多变化中的一个。然而，不管nineT化身千万，但它的内心不会改变，那就是纯正的宝马技术血统和追求自由个性的内心。
BMW R nineT：纯粹生活方式
纯粹的激情，纯粹的设计，纯粹的驾驶愉悦。这就是R nineT吸引独具个性骑手的理由。
改装，驾驶，享受愉悦，nineT 的每次变化，都完美实现每次梦想。
设计你的骏马，设计你的生活。
这就是BMW R nineT。
| 发动机 |
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| 型式 | 空冷/油冷 水平对置双缸四冲程发动机(“拳击手”)，每缸DOHC 4气门，中央平衡轴 |
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| 缸径 x 冲程 | 101 mm x 73 mm |
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| 排量 | 1170 ccm |
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| 额定功率 | 81 kW(7550 r/min) |
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| 最大扭矩 | 119 Nm（6000 r/min） |
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| 压缩比 | 12.0 : 1 |
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| 混合控制/发动机管理 | 电子燃油喷射系统 |
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| 排放控制 | 闭环式三元催化转化器，欧Ⅲ排放标准 |
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| 性能/油耗 |
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| 最高车速 | >200 km/h |
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| 恒定速度为 90 km/h 时 每 100 km油耗 | 4.5 L |
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| 恒定速度为 120 km/h 时 每 100 km油耗 | 5.8 L |
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| 燃油类型 | 无铅汽油,辛烷值95-98号 (额定功率系使用98号) |
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| 电气系统 |
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| 交流发电机 | 三相交流发电机，600 W |
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| 蓄电池 | 12 V / 14 Ah，免维护 |
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| 动力传输 |
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| 离合器 | 干式单片离合器，液压辅助 |
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| 变速箱 | 常啮合6速齿轮箱，螺旋齿轮 |
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| 驱动装置 | 传动轴 |
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| 车架/制动 |
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| 车架 | 4块式组合车架（前部1块，后部3块），发动机和齿轮箱为强化单元，乘客坐垫支架拆除后供单人驾驶 |
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| 前轮定位/悬挂 | 46 mm倒立式前叉 |
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| 后轮定位/悬挂 | 铸铝单边摇臂+ BMW Motorrad Paralever；中央弹簧支柱；弹簧预载可通过手轮调节（液压辅助，无级）；回弹阻尼可调 |
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| 前/后悬挂行程 | 120 mm / 120 mm |
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| 轴距 | 1476 mm |
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| 拖曳距 | 102.5 mm |
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| 转向角 | 64.5 ° |
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| 车轮 | 钢丝辐条车轮 |
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| 前轮毂 | 3.50 x 17" |
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| 后轮毂 | 5.50 x 17" |
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| 前轮胎 | 120/70 ZR 17 |
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| 后轮胎 | 180/55 ZR 17 |
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| 前制动 | 2 x 320 mm浮动盘，辐射式4活塞卡钳 |
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| 后制动 | 265 mm单盘，浮动式2活塞卡钳 |
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| 防抱死制动系统 (ABS) | BMW Motorrad ABS |
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| 尺寸/重量 |
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| 长度 | 2220 mm |
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| 宽度（含后视镜） | 890 mm |
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| 高度（不含后视镜） | 1265 mm |
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| 座椅高度，空载重量 | 785 mm |
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| 双腿内侧弧线长度，空载重量 | 1760 mm |
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| 上路准备就绪的整备质量，加满油 | 222 kg |
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| 空载重量 |
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| 许可总重 | 430 kg |
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| 有效负载（含标准装备） | 208 kg |
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| 可用燃油箱容积 | 18 L |
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| 备用燃油箱容积 | 约 3 L |
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